日前，由中建科工旗下中建钢构负责钢结构深化设计、制造、安装的沪苏湖高铁上海松江站项目启用。

　　项目施工过程中，为解决超大、超重屋面整体协调提升的难题，项目团队采用“楼面拼装+整体液压提升”、激光除锈、三维扫描仪虚拟三维坐标复核、焊接机器人应用等施工方法，顺利将覆盖面积1.6万余平方米、重达2643吨的超大超重异形钢结构屋面提升至近20层楼高的位置。

　　上海松江站是沪苏湖高铁全线最大新建站，总规模9台23线，通过与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑了长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，被称为“松江枢纽”。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利沿线人民群众出行，对于促进沿线产业开发、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。(中建科工供稿)